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抓斗式裝卸橋機(jī)
岸橋卸船機(jī)
螺旋式卸船機(jī)
克令吊
尾車式裝船機(jī)
移動(dòng)式裝船機(jī)
DQ40t30m煤炭帶斗
運(yùn)行臂架式旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)
軌道式集裝箱龍門吊
新型集裝箱龍門起重機(jī)(GJM30.5t)
貨場(chǎng)輪胎吊的驅(qū)動(dòng)類型都有哪些
不同驅(qū)動(dòng)類型的貨場(chǎng)輪胎吊在成本方面有哪些差異
全國(guó)免費(fèi)服務(wù)熱線
發(fā)布時(shí)間:2023-08-04
來(lái)源:河南省鐵山集團(tuán)港機(jī)事業(yè)部7 司機(jī)操作俯仰 時(shí) 包括使用自動(dòng)方式 應(yīng)注意漲潮、船舶位置等變化因素,防止前大梁與船舶碰撞。在前大梁下降到水平“俯仰水平”燈亮或俯仰上升至“俯仰進(jìn)鉤”燈亮之前,司機(jī)不準(zhǔn)離開俯仰操作室。
作業(yè)中對(duì)司機(jī)操作的基本要求:1.穩(wěn) 司機(jī)在操作橋吊的過(guò)程中,必須做到起動(dòng)、制動(dòng)平穩(wěn),吊具和集裝箱不游擺,不確箱。2.準(zhǔn) 在操作穩(wěn)的基礎(chǔ)上,吊具和所吊集裝箱應(yīng)準(zhǔn)確地停在指定位置上方降落。
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