江蘇淮安集裝箱龍門吊廠家常見的是移動式與軌道式兩款，兩者各有優(yōu)點。輪胎式集裝箱龍門吊多用于場地比較寬敞的港口碼頭，用柴油供電；軌道式集裝箱龍門吊多用于場地比較擁擠的港口碼頭，使用滑觸線或者電纜供電。因生產(chǎn)廠家比較多，其設(shè)備制造工藝、質(zhì)量及性能等方面上有一些區(qū)別，而且設(shè)備本身機構(gòu)設(shè)計靈活、型號齊全，所以不同選擇、價格稍有差異，廠家可根據(jù)客戶需求，來進(jìn)行非標(biāo)定制，不同形狀及電器的配置，主機有旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，吊具，司機室，主梁，行走機構(gòu)，起升機構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)爬梯等零件設(shè)備，可用于不同的領(lǐng)域。龍門吊是特種設(shè)備，噸位0.5-1000噸的。小噸位的是電動葫蘆龍門吊，以單主梁龍門吊為主，主要起升機構(gòu)是電動葫蘆。大噸位的可以用于冶金等場合，起升機構(gòu)主要是小車，噸位一般都是在30噸以上，雙主梁結(jié)構(gòu)。龍門吊主要用于在鋪設(shè)地面的軌道上，吊運大型物件到車上，或者移動一段距離，這樣減輕人力作業(yè)，加速生產(chǎn)